グランツーリスモ7を楽しんでおります。
今まではいわゆるスポーツカーとかスーパーカーと呼ばれる車を紹介してきましたが、今回はちょっとおとなしめの車を紹介したいと思います。
GRヤリス、グレードはRZ High performanceになります。
エンジンはテンロク(1.6リッター)の3気筒。
ぱっと見は「ヴィッツ」みたいなコンパクトカーですが、ターボチャージャー付きで200kW(272PS)/370Nm(37.7kgfm)という、かなりパワフルなユニットになっています。
トヨタ最強エンジンと言われる2JZ-GTE(80スープラとアリストが積んでいた)と比べても遜色ないスペック!😮
リアフェンダーの膨らみ具合がすごいことになっていますね。
それに似合うようなリアウィングをつけてみました。
GT7の中では一部車種でエンジンスワップ(エンジン載せ替え)ができるんですが、このヤリスは対象になっています。
載せられるエンジンがこちら。
先述の2JZなんですよねぇ。
既にちょっとしたチューンをした状態での載せ替え&車両重量が増える影響でPPは下がってしまってますが、載せ替え後に2JZの方をチューンすればかなりのPPアップが見込めそうですね。
機会があったらやってみます!
コメント
コメント一覧 （2件）
なんか僕の知ってるヤリスと違う！😲
なんですか、このリアフェンダー！
というか、こうして見るとなんとなくVWみのあるデザインですねぇ😅
そこはかとなくゴルフを思い出させる･･･
それにしてもエンジンが凶悪ですねぇ。
こんなコンパクトカーに載せるには、あまりにもえげつないスペックだなぁ･･･😱
ランクEさん、コメントありがとうございます。
私がちゃんとヤリスを見たのはこのGRヤリスが初めてだったんですよね。
車名にGRを冠しているとは言え、トヨタ版(?)とそれほど違わないだろと思って公式サイトを見てみたら……。
全然別物やないかい!!😲
向こうは1.5リッター(三気筒)のごく一般的なエンジンで、そもそも4ドアですしねぇ。
リアフェンダーもGRヤリスほど張り出していなくてなんか普通な感じ。
ここまで違うとは思いませんでした〜。
あ、VWっぽいの、分かりますねぇ。
ゴルフとかポロとかに通じるものがあるように感じます。
GRヤリス、機会があったら乗ってみたいですね。